江淮汽车:战 略转变初见成效,产品升级带动单车均价上升
公司战略方向发生转变:看淡规模、效益为主、产品升级
从2013年开始,公司的战略方向发生转变,从原来的一味扩大投资以追求规模,转变为以效益为主、以提升毛利率为核心,具体到执行层面主要体现在三个方面:1)对现有产品进行全面升级换代,提升产品结构和单车均价;2)着力控制成本和费用,通过灵活性定价降低采购成本;3)大力开发高毛利率新产品。
未来新车型规划:升级换代是主旋律,着力提升产品结构
我们预计瑞风S5在2014年初将推出2.0T自动挡以及1.5TGDI版本,届时S5或将实现量价齐升,月均销量有望达到8000台;此外,公司今年上半年推出高端MPVM5,目前销售占比已经达到10%,四季度公司还计划推出和悦A30轿车,明年上半年推出S3以及和悦A20,以完成对老产品的逐步替换。
基于销量和ASP的上调,我们上调公司2013~15年盈利预测
考虑到S5自动挡以及1.5TGDI版本的推出,我们大幅上调了瑞风S52014~15年的销量预测至7.6万辆和9.1万辆;此外,基于对公司产品结构升级趋势的判断,我们将公司各个产品的ASP预测进行了不同幅度上调。最终,我们将公司2013~15年EPS预测上调至0.80、1.11、1.35元(原预测为0.73、0.81、0.94元)。
估值:上调目标价至12元,维持“买入”评级