中航飞机:飞机龙头王者归来
中航飞机 000768
研究机构:光大证券 分析师:陆洲 撰写日期:2013-05-31
我国军民用飞机制造龙头企业飞机型号向多用途、系列化发展
中航飞机是是我国运输机、轰炸机的主要生产基地。我们认为,就整机生产制造而言,公司是我国军民用航空业快速增长的最大受益者。随着海内外对我国飞机产品的需求不断升温,特别是公司在产军民用飞机型号不断向多用途、系列化延伸,中航飞机的现实与潜在订单面临着战略性转折点。
运8平台改装多类特种机型轰炸机反潜机预警机需求持续增长
经过此前的重大资产重组,公司新增陕飞的运-8飞机平台。运8飞机目前拥有各类改进改型共计近30种,是国产飞机中发展专业机型最多、改进改型潜力最大的机种,特别是近年来多种特种专业机型的研制生产,填补了多项国家军事装备空白。以运8为平台研制的空警200、电子对抗机等机种已经列装部队。未来以运8为平台研制的“高新6号”反潜巡逻机订单有望列装海军航空兵。
同时,公司原有的轰6和歼轰7(飞豹)目前订单极为饱满,根据《中国航空报》的报道:由于西飞轰6系列和新舟系列飞机生产任务十分繁重,常规生产组织已经无法满足当前生产任务的需要。另外,我们预计公司研制的运-20需求量总数将在300架以上。按6-7亿元/架单价测算,运20需求空间达2000亿元人民币。
民用航空制造前景极好C919明年首飞飞机出口订单将呈现井喷状