中联销售造假：客户采购后分批退货 千万合同要素不齐(4)

　　但记者注意到，这份总页数为4页的买卖合同虽然同时盖有中联重科合同专用章和南京恒晟的法人专用章，但却是一份极其简易的合同。除第一条中约定了买卖产品的名称、型号、数量、价款等项目，第九条约定了分期付款方式，其他多项重要信息并未在合同中明确约定，如：第七条运输费用由谁承担、第十一条交货验货地点、第十五条担保方式等，均未填写。

　　在分期付款一栏，合同写道：“买受人在本合同签订即日起10日内付定金7万元；64米泵车首付70万元后按订单生产发货，从2013年5月至2015年10月在每月25日前支付21万元，其他所有设备收定金7万元后锁GPS发货，2013年4月25日前付161万元，从2013年5月至2015年9月在每月25日前支付50万元，在2015年10月25日前支付62万元。”

　　《每日经济新闻》记者进一步暗访发现，该份合同在执行过程中明显“缩水”。

　　南京恒晟一位高层对前来暗访的记者明确表示，的确与中联重科签订了上述合同，但目前 “只接了(中联重科)5辆搅拌车。”

　　记者几经辗转，获得了一张南京恒晟购买中联重科搅拌车的机动车销售统一发票，以发票上显示的每辆价税合计49.40万元的金额计，5辆搅拌车总价大约200多万元。这一“实际执行”的金额与上述买卖合同的数额相比，缩水近九成。

　　显然，上述合同签订的搅拌车产品总计11辆，如果“扣除”已经明确发往南京恒晟的5辆，还剩6辆“未发货”，而这在数量上与“新华东大区未达终端客户明细”的搅拌车数量完全一致。“未达终端客户明细”中显示，这6辆搅拌车的主机编 号 分 别 为H0180772120219、H0180772120220、H0180772120225、H0180772120227、H0180772120228、H0180772120229。

　　不仅如此，《每日经济新闻》记者拿到的材料还显示，同在去年10月25日，中联重科与南京恒晟还签订了另外两份买卖合同，但根据南京恒晟高管的描述，这两份合同截至目前也都未执行。

　　记者手中的材料显示，其中一份为搅拌站买卖合同。采购内容为2×HZSE180、HZSE180搅拌站各一辆，总价分别为456万元和230万元，总金额686万元。然而，这份合同除了约定第一条产品名称等内容，其余几乎都为空白，甚至连第八条付款方式及付款期限都显示未填写。

　　另有一份泵车买卖合同，买卖产品为中联重科ZLJ5270THBK、ZLJ5300THBK、ZLJ5400THBK型号的泵车各1辆，价格分别为204万元、248万元、360万元，总金额为812万元。合同中约定为分期付款，“买受人在本合同签订即日起10日内付定金3万元；2013年4月25日前支付首付款82万元(含定金)；支付定金后锁GPS发货，从2013年5月至2015年9月在每月25日前支付24万，2015年10月25日前支付34万即全部付清。”

　　对于上述3份合同，南京恒晟上述高管对前来暗访的记者坦承确有其事，但除已经收货的5辆搅拌车，这3份合同中提及的其他产品，到目前为止没有接收，也没有付款。

　　《每日经济新闻》记者在南京恒晟停车场暗访时，见到了新买的5辆中联重科ZLJ5310GJB型号搅拌车中的一辆，制造日期显示为2012年10月。一个值得关注的细节是，这辆搅 拌 车 的 出 厂 编 号H0180772120223，与举报材料中提及的“未交付、未使用、在总部寄存”产 品 的 编 号H0180772120220、H0180772120225等，仅是末位数不同，且接近相邻。

　　销售案例之二

　　金海宁：搅拌站现场仅一台中联泵车

　　记者实地走访该公司及搅拌站，发现停放在金海宁园区的中联重科产品，仅有一台。这一数据获得了该公司多位员工的确认，但该公司总经理此前公开对当地媒体称，与中联重科的订单确有其事，采购中联重科设备金额约8000万元，与记者实地调查的情况相矛盾。

　　在举报材料中，南京金海宁建材有限公司(以下简称金海宁建材)大量的进货与退货行为引起了记者的注意。发货明细表显示，截至2012年10月，中联重科向金海宁建材共发货泵车18辆，退货5辆；发货搅拌车55辆，退货55辆。

　　记者查询金海宁建材的工商资料发现：该公司法人代表庞小志，注册时间为2012年4月5日。这家成立不到一年的公司是否有能力在一年内消化18台泵车？

　　2月2日，记者赶到了位于南京六合区马鞍镇朱家山附近的金海宁建材。记者在现场看到，这是一个规模不小的搅拌站，工厂内停放着十余辆泵车及搅拌车。记者粗略统计，总计4辆泵车和13辆搅拌车。4辆泵车分为两种类型，红色臂架泵车3辆，车牌号分别为苏AC8339、苏AF1089，苏AC8369，记者查看后确认，均为徐工集团的产品；另外一辆是白色臂架的泵车，车牌为苏AC8533，则为中联重科CIFA产品。记者上前察看这台中联重科CIFA产品的泵车铭牌，发现是一辆臂架长度为49米的泵车，车辆识别代码为JALY9F5Y6C700779。

　　多位现场施工工人称，这座搅拌站是去年才建立的。“去年5月新建，7月投产，目前大约有上百名员工。我们有20辆搅拌车和5辆泵车。”工人李为贵(化名)说，还有一台泵车出去打混凝土了。但当记者问及是否向中联重科购买多辆泵车产品时，他表示不知。对李为贵的说法，记者随后得到了另外一位工人的确认。

　　随后，记者走进金海宁建材的办公室，在办公楼一楼楼梯口，张贴有一份公告，称“由于公司发展需要，于2013年1月22日，公司名称由‘南京金海宁建材有限公司’更名为‘南京金海宁新型建材科技有限公司’，公司变更后，业务主体和法律关系不变。”

　　记者到达时，该公司总经理庞宾已经外出。但金海宁办公室一位员工证实了前述工人的说法，“我们算六合区(规模)最大的搅拌站，现有的设备是搅拌车20辆、泵车5辆。”

　　“这些车从哪里买来的？”记者问。

　　“车都是徐州来的。”

　　“我刚才看见一辆中联重科的泵车？”

　　“对，就这一台。”他表示，这台白色臂架的泵车，是从中联重科买来的。

　　记者发现，金海宁建材搅拌站里的中联重科产品与此前庞宾按受媒体采访时的说法明显不符，也与发货明细表中的数据相差甚远。

　　在香港《明报》刊发中联重科财务造假的报道后，1月11日，南京当地就有媒体援引金海宁建材总经理庞宾的话称，与中联重科的订单确有其事。金海宁建材去年采购中联重科设备的金额约为8000万元，2012年6月那笔3000多万元的的订单应是执行的一部分。其并强调，“我们采购设备只有老板和总经理参与决策，其他人无法知晓。”