碳纤维市场快速增长政策扶持可期 6股望爆发(5)

　　博云新材：公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音－757系列、多种飞机以及多种型号火箭上。而据介绍，炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料最主要的应用领域，航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。

　　博云新材：刹车片市场逐步打开 业绩拐点出现

　　博云新材日前对半年度业绩进行修正，预计上半年实现盈利1748万至2057万元，同比降0%-15%，虽低于公司在一季报中预测的增长0%-50%。但单季看，公司二季度单季净利超1600万元，同比增速最高可达约60%。有机构认为，公司汽车刹车片市场正逐步打开，业绩迎来拐点。

　　博云新材目前主要从事军民用飞机粉末冶金和炭/炭复合材料刹车片、航天及民用炭/炭复合材料产品、环保型高性能汽车刹车片等产品的研发、生产和销售。由于公司汽车刹车片新产能今年投产，该业务能否放量也成为市场关注的焦点。

　　据上证报报道，今年二季度的业绩增长主要就是来源于汽车刹车片销量的增长。对照来看，公司今年一季度净利润仅135.6万元，按最新预告，二季度单季净利将超过1600万元，环比增幅可观。即使同比来看，虽然上半年整体呈现下滑，但二季度单季最高也可达到约60%的增长。

　　近期，公司董事长在接受机构调研时曾透露，前期(去年四季度)亏损主要是汽车刹车片方面的业绩不理想，未达到盈亏平衡点，今年会有较大改观，汽车刹车片的销售会有所增长，再加上高性能模具材料产能也会有所释放，公司整体业绩在2013年度会有稳定增长。

　　据公司介绍，此前其汽车刹车片主要做的是国内主机配套，今年及未来将主要加大力度拓展售后、零售以及出口市场。目前，公司除了加大和一些大型汽车厂商的合作，还计划通过对4S店的渠道开发增加销售。公司内部拟定的目标是，汽车刹车片销量比去年有个较大的增长，基本接近盈亏平衡点。

　　在机构看来，公司的另一大优势是受经济周期波动的影响较小，公司主要增量为空军、大飞机订单等，抗经济风险能力增强。据公司介绍，从2012年开始，来自军方的订单有所增加，另外，大飞机项目、波音737钢改炭项目也会给公司带来新的市场空间。

　　目前公司正在筹划定向增发，为C919大飞机生产刹车系统募集资金。据公司介绍，由于前期对增发方案进行了调整，需要重新通过教育部和财政部的审核，目前正在走程序，一旦获批将马上召开股东大会进行审议。

　　“不可否认，过去两三年，投资者对博云新材的关注度和业绩预期不断降低，股价也随之进行了深度调整。但通过我们近一段时间的跟踪了解，发现公司基本面在2012-2013年发生重大变化，业绩迎来明确拐点，题材逐步兑现，业绩和估值有望双提升。”国泰君安在最近的一期公司调研报告中写道。