硅谷走出的未来汽车 特斯拉Tesla全解析(5)

　　特斯拉Model S详细参数

　　从上面这个表格可以看出，Model S目前提供60kWh和85kWh两种容量的电池(此前还有40kWh型号，因需求过低已经退市)。另外，和很多电动车依然搭载变速箱不同，这款车彻底取消了这一结构，变成了单档位车型。Model S极速虽然不高，但加速性能并不差，续航里程更是逼近甚至超过一些汽油车型，实际续航能力已经得到美国环保署的认证。

　　另外，这款车价格比Roadster降低了近一半，目前在售的60kWh版本起售价格62,400美元(约合38.27万人民币)，85kWh版本要价72,400美元(约合44.4万人民币)，85kWh性能版达到了87,400美元(约合53.6万人民币)。不过上面的价格都不包括全景天窗和大尺寸轮毂这些选装配置，如有需要还得额外付费。

　　实际使用中，消费者更为关心的充电和电池维修保养问题，特斯拉给出了比较完备的解决方案。目前，特斯拉提供3种充电模式，第一种为普通民用电充电，接入美规120V家用电即可，充电效率约为每充电一小时可行驶31英里(50公里)；另有特斯拉高效充电方案，在车主家的车库内进行改装，充电电压和充电效率均翻倍，而且改装费用据称还是由特斯拉承担。

　　最后一种则是特斯拉建立在美国主要高速公路网的“Supercharger”超级充电站设施，只需一小时就可充满电。目前从洛杉矶到旧金山以及华盛顿特区到波士顿的沿线已经建好超级充电站，上表也能看出选择85kWh版本的车型免费使用，而60kWh版本还需要额外付费。当然，就算没有免费使用的超级充电站，Model S的平均费用，换算成人民币也仅有百公里9.2元左右，折合油耗仅为1L多一点(按国内电费0.48元/度，97#汽油7.97元/L计算，采用6月22日实时汇率).