海安线竞争激烈,短期难以缓和。11月后进入车客运淡季,全年业绩下滑趋势(财苑)难以扭转,预计公司2012年每股收益0.28元。今年新投入的运力有助于改善公司在竞争中的不利局面,考虑适当提价因素,预计2013年每股收益0.37元。
分析师给予2013年20倍估值,合理价格7.4元。西沙航线开通在即,能增加公司价值1.4-3.05元/股,公司短期目标价区间8.8-10.45元,调低评级为“中性”。