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国务院全面放开铁路建设市场 龙头股望爆发(6)

国务院全面放开铁路建设市场 龙头股望爆发(6)

  晋亿实业中标2.09亿元铁路扣件

  晋亿实业(601002)日前公告称,近日中标(成渝线)利用亚行贷款铁路节能和安全投资计划第三批次扣件招标项目,中标金额2.09亿元。

  此前披露的年报显示,晋亿实业2012年实现营收25.96亿元,同比降3.96%;净利润亏损1180.75万元。其中高铁扣件收入占主营业务收入的21.08%,而高铁扣件收入同比下降了19.53%。2012年公司铁路扣件销售规模较上年同期下滑较多的主要原因系中国高速铁路建设仍处于低水平的恢复过程之中。

  据上述年报,晋亿实业订单较为充足,其2012年度签订高铁及地铁扣配件订货合同金额共10.71亿元。截至2012年12月31日,尚未执行的合同金额共计8.87亿元。不过晋亿实业2013年一季度业绩延续亏损,其一季度净亏损2274.00万元。

  晋亿实业一季度同比减亏近半

  晋亿实业 (601002)披露的一季报显示,公司前三个月亏损2274万元,同比减亏近一半,每股亏损0.031元。公司一季度营业总收入为4.94亿元,同比略增0.28%。报告还显示,公司当期减亏因营业成本下降。

  数据显示,博深工具 (002282)目前的主营业务仍旧是金刚石工具,这一业务占主营收入比高达77.32%。不过,基于公司在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,多年前博深工具就开始了高速铁路刹车片的研究。按照公司上市时的招股说明书披露,早在2004年的时候,博深工具就已经向国家专利局取得了“高速铁路车辆刹车闸片”的专利,同时,这一项目也被列为国家火炬计划。

   标签: 铁路投融资改革 铁路建设概念股

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