气价改革有望两会后启动 13股受益欲涨价(2)

　　天然气行业产业链跟踪之七:私家车“油改气”首开绿灯,巨大市场打开

　　类别：行业研究 机构：国金证券股份有限公司 研究员：赵乾明 日期：2013-03-04

　　事件

　　据媒体报道,2月25日起西安正式对“油改气”的私家车进行摸底建档,合格的将发放“检验合格标识”及智能身份卡。此行为是根据去年11月陕西省五部委联合下发的相关政策决定。此前2012年11月12日,陕西省质监、公安、交通、安监、工商等单位联合下发的《加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知》,公安交通管理部门对持有《天然气汽车改装合格证》、《车辆气瓶使用登记证》、《车用气瓶定期检验合格证》的改装汽车予以年鉴,标志着陕西为“油改气”开绿灯。

　　另据报道,2月25日,安徽合肥市近3000辆社会车辆也启动了首批“油改气”。

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　　所谓的“油改气”就是指汽车从原来的烧汽油、柴油等燃料通过加装气瓶等改装成烧天然气或者双燃料的汽车。

　　汽车“油改气”主要存在两大困难:1、可能无法通过年检;2、保险公司承保理赔难。

　　可能无法进行年检:每出厂一辆车,国家发改委都会出公告,包括车型、车辆尺寸、发动机型号等,不允许随便更改。而且根据公安部的相关规定,汽车出厂后不允许车主擅自更改燃料种类,因此按照国家标准,“油改气”车辆是不能参加年检的。

　　保险公司承保理赔难:根据惯例,保险期间车主对车辆进行私自改装的车辆发生意外之后,保险公司有权拒绝对改装车辆进行赔付。而且改装后的车辆如果无法通过交管部门的年检审查,保险公司也无法承保这块业务。

　　此前各地政府对“油改气”的规范、支持政策不一,而且多针对较易于管理的公交车、出租车领域。但天然气良好的经济性,使得各地的出租车甚至私家车都私下改装,带来了相应市场的混乱和安全隐患。

　　由于缺乏全国甚至省级统一的法规和标准,此前部分地市政府都是通过专题研究、专项规定的形式,提出了如针对“油改气”出租车年检的相关条款等。

　　更多的地市政府在相关方面没有具体规定,使得私自改装、年检前还原改装线路或者托关系通过年检等现象频出,给改装车辆带来了巨大的安全隐患。