专家称调油价周期或缩至10天 最佳时机已过

　　成品油定价机制如何改？

　　伴随着国内成品油价的下调，调整成品油定价机制的呼声再起。不少机构表示近期已是调整定价机制的较好时机，甚至于有机构抛出了多个版本的调整方案。事实上，发改委早已明确成品油定价机制的改革方向，即加快调整频率。而在业内人士看来，无论怎么改，都要多考虑国内市场的供需情况。

　　■ 新闻回顾

　　成品油新定价机制将缩短调价周期

　　2012年3月，在全国经济体制改革工作会议上，国家发改委原副主任彭森表示，新成品油定价机制的思路是：缩短调价周期，更加灵敏地反映国际市场变化，增加定价透明度，关键是要保证我国能源安全和市场供应。目前国际油价高位震荡，新的成品油定价机制要在油价稳定或回落的情况下出台，出台前要经过中央批准，并广泛征求社会意见进一步修改完善。成品油价格还是政府指导价，有关企业将根据市场变化情况，按照政府指导价确定的原则，适时按照有关机制，对油价进行适当调整，政府物价管理部门要加强监管。

　　■ 消费者说

　　“机制调了总比没调好”

　　王先生（北京 车主）：

　　这么多年，国内成品油价总体是震荡上行，而国际油价与三四年前相比，变化并不明显，甚至还降了一些，人民币对美元也是强势升值。所以成品油是怎么涨起来的我们一直算不清楚。但板子不能拍到定价机制上边，毕竟，机制还是人定的。

　　当然，这样的定价机制调了总比没调好，新定价机制如果真能做到时间短，反应快，跟随市场定价，那我们车主当然高兴。就怕改来改去，变本加厉，涨快跌慢更厉害了。

　　■ 业界讨论

　　“应考虑国内市场情况”

　　●廖凯舜（安迅思息旺能源分析师）：现行的正负4%的幅度并没有什么不好，从数学概念上说，一定是下跌4%需要国际油价跌得更多。改革若取消4%的幅度考虑的并不是这点，而是希望模糊此前定价机制明确的公式，避免市场上的投机炒作。但一定还会有相应的规则，或者是别的比例，或者缩短调价周期，参考的因素会更多。目前4%变化率看的是布伦特、迪拜和辛塔三地的原油价格，但阿曼也是中国的原油重要进口来源国之一，未来是否会考虑用阿曼的现货价格取代辛塔都很难说。另外目前调价完全只参照了国际油价的走势，并没有照顾国内市场供需情况，也难以真实反映市场行情，如国内若需求疲软，但仍按照国际油价走势再涨价就很不合理。