最新公布数据显示,2012年7月国内汽车销量138万辆,同比增长8%,环比下降13%;1-7月累计销量1098万辆,同比仅增3%。其中乘用车销量112万辆,同增11%,环降13%;商用车销量26万辆,同降2%,环降12%。
据国泰君安研报,7月汽车市场特点是厂家产量高于批发量,国内批发量又高于零售量,呈现逐级推动。因此渠道和经销商库存状态有较大压力,并存在一定隐忧。而在需求端方面,本月油价上调,对汽车消费产生较负面影响。近期上海大众仪征工厂建成投产,将新增30万产能,一汽轿车(000800)也披露了其建设新能源车厂的计划,项目投资43亿,预计将新增20万产能,于2014年投产。
目前汽车及零部件板块已公布中报的47家公司中净利润正增长的仅15家,业绩同减的企业中下滑幅度超过20%的多达24家,重卡产业链是重灾区,客车行业最好,优质个体公司表现强劲。国泰君安认为,中报风险逐步释放,行业机会却因为销量增速压力和供给增加带来的竞争压力而并不显著,目前两类公司存在投资价值,一是业绩增长较确定的优质公司,此类公司有长城汽车(601633)、京威股份(002662);二是业绩已达周期性底部未来存在较高反转可能的公司,如长安汽车(000625)。