国产城际动车组最大订单交付阿根廷 2股最值得关注

　　据新华社消息，1月1日，我国城际动车组最大一笔出口订单首列车辆在中国南车四方股份公司下线，并从青岛港装船运往阿根廷，预计于2月10日抵达。

　　据介绍，2013年初，中国南车四方股份公司先后两次与阿根廷签约总计709辆、总额近10亿美元的城际动车组供货合同，成为迄今为止我国城际动车组出口量最大的订单，占2013年阿根廷动车组市场采购总量的93%左右。709辆城际动车组将分批交付，第一批409辆车将于2014年6月全部交付阿根廷；第二批300辆车将于2015年7月交付阿方。

　　根据国资委网站新闻， 中国南车2013 年海外市场签约额达到 22.3 亿美元，再创历史新高；2013 年 11 月底，公司海外在手订单达到241 亿元。 近期， 公司研制的首列出口型动车组下线， 该车型依托 CRH380A技术平台打造，已通过美国知识产权评估，拥有完全的自主知识产权。

　　2013 年，铁路完成了政企分开，但投融资改革尚未进入实施阶段。十八届三中全会强调，要发挥市场的决定性作用，而铁路恰恰是市场化程度很低、改革潜力很大的领域。

　　广发证券研报认为，铁路始终是改革的“试金石”，建议积极关注 2014 年政府继续推进铁路改革的力度，一旦取得实质进展，铁路设备行业将成为改革红利的享有者。从具体措施来看，政府向铁路企业购买服务、放松价格管制等将是市场化的明确信号。

　　研报预计中国南车2013-2015年分别实现营业收入 92,134、 108,0174 和 122,339 百万元， EPS 分别为 0.302、0.399 和 0.464 元。基于公司业绩重归增长轨道，同时行业改革有望提升估值，广发证券继续给予公司“买入”投资评级，合理价值为 6.78 元。

　　此外，晋亿实业高铁紧固件配件已经走出低谷，行业正逐步好转，公司在手订单充足，公司曾表示正与中国机械设备工程的巴西子公司商谈将高铁配件出口至巴西。公司与中国机械设备工程公司良好的合作关系，后市亦值得关注。