低空开放版图“江山拟定”万亿市场大戏开锣(2)

　　四川九洲 凭技术分享空管蛋糕

　　四川九洲目前主营业务为数字终端产品。今年11月初公司公告，大股东九洲集团拟将全资子公司四川九洲空管科技有限责任公司30%股权注入上市公司，收购价2.72亿元。随着通用航空市场逐渐打开，空管系统需求将迎来较大增长，此次空管资产注入给四川九洲的发展前景打开了令人遐想的空间。

　　中国证券报记者从公司管理层了解到，九洲空管公司于2010年底注册成立，是国内专业从事雷达、空中交通管制系统、通信系统、导航系统、监视系统及相关设备设计、生产、销售和服务的高科技企业。公司部分军品市场占有率超过80%，较为稳定；民航产品成为新的增长点，尤其是ADS-B系统、二次雷达、S模式应答机等产品，将极大受益于低空开放和通航发展。

　　九洲空管研制生产的基于1090ES数据链的ADS-B系统主要用于低空监视，该系统已经纳入今后的低空监视技术体系。公司对于这一系统的建设能力位居国内前三，其中机载设备YDK-2C即将取得适航证(目前国内唯一)，地面设备1090ES地面站已经取得临时使用许可证，国内大部分机场已经试用，预计未来新建的通航机场都需要安装该系统。

　　作为低空保障体系重要支撑的通航飞行服务站(FSS)也将大面积应用该系统。国内第一批试运行的4个通航飞行服务站中，九洲空管承担了其中2个站点的建设。随着低空空域的逐渐开放，九洲空管公司的ADS-B系统以及通航飞行服务站将具有广阔市场前景。

　　九洲空管研制生产的二次雷达系统主要用于监测空中目标的高度、航向、方位以及获取信息回馈并对目标进行管理，实现空中“一呼一答”功能。其中，用于军事领域的二次雷达系统已在销售，民用产品也正在适航取证。今年11月中旬发布的《通用航空飞行任务审批与管理规定》提到，需要审批的通航飞行器必须配有二次雷达应答机，九洲空管的二次雷达系统在通航市场的大规模运用值得期待。