通用航空飞行新政祭出 四龙头股是风向标

　　通用航空飞行任务审批与管理规定发布

　　此前，工信部于5月23日发布《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》，提出到2020年，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。

　　6月27日，国家空管委办公室空管局副局长马欣26日在“中航国际通用航空论坛”上表示，目前空管委已经修订完毕《通用航空飞行管制条例》，有望近期颁布。此外，《低空空域管理使用规定》、《试点飞行服务站运行管理规定》、《通用航空飞行任务审批与管理规定》等政策法规也正在制定过程中。

　　由于低空空域的管制，目前国内通用航空产业的发展水平较低，飞行任务基本还是以商用作业为主，民用活动较少，并且审批繁复效率地下，该现状严重阻碍了通航相关产业的发展(直升机制造、修理、运输等)。管理层陆续出台政策支持通用航空以及国有航空技术的发展，将有效提升通航相关产业的发展预期。

　　受益股：

　　航空动力：公司主营航空发动机制造，实际控制人是中航工业集团，公司是中航工业集团发动机类业务的运作平台，作为军工以及限制性的航空发动机领域的龙头及国家队代表，随着专项规划的发布，公司获得政策、资金等方面的扶持将是毫无疑问的事情，这将提升公司的发展预期，值得关注。

　　中航动控：公司主营航空发动机控制系统，实际控制人中航工业集团，作为中航工业集团发动机控制领域的运作平台，随着发动机专项发展规划的发布以及通用航空市场开发的推进，公司的发展预期将获得提升。低空三项核心管理办法如若出台，并解决限制低空发展的相关问题，将极大的刺激通用飞机为首通航产业的发展，公司亦将享受市场的爆发。

　　四创电子：导航监视设备获民航局许可证；公司募资3.6亿元建立的“雷达系列产品产业化扩产项目”将逐步实现进口替代，改变目前空管雷达依赖进口的局面，进一步拓宽公司雷达产品的应用领域。本次大部制改革将推进低空空域管理改革试点，提升产业预期；2012年第四季度业绩同比、环比大增；公司定增已获证监会批准，实施在即，业绩增长有增翻番，多重消息利于股价上扬。

　　中信海直：公司是国内第二大直升机运营商，拥有亚洲最大的直升飞机基地，有4个近海直升机场，海上石油直升机服务市场占有率在80%以上，在国内同行业处于领先地位。公司主营业务是为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业务。本次大部制改革将推进低空空域管理改革试点，提升产业预期，概念股将明显受益，利于股价上扬。(证券时报网)