昨日,中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书:应对气候变化报告(2013)》(以下简称“绿皮书”)指出,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势。其中,雾日数呈明显减少,霾日数明显增加,且持续性霾过程增加显著。
霾天数已超过雾天数 给经济造成显著负面影响
统计数据显示,我国雾霾天气成因具有明显的季节性变化。1981年至2010年,霾天气出现频率是冬半年明显多于夏半年,冬半年中的冬季霾日数占全年的比例为42.3%。
绿皮书称,持续3天以上的霾过程站次,2001年至2012年的监测平均值,均为1961年至2000年监测平均值的两倍以上,其中,持续6天霾的过程,监测数据是对比数据的3.1倍。
从空间分布看,雾霾日数变化呈东增西减趋势。绿皮书选取了中东部6个典型大城市(北京、石家庄、郑州、南京、杭州、广州)和附近的6个小城镇(遵化、饶阳、西华、高邮、慈溪、增城),对比分析年霾日数变化可以看出,在20世纪70年代中期以前,大城市和小城镇年霾日数差别不大,但自20世纪70年代末期以来,大城市霾日数明显较小城镇偏多,大部分年份偏多超过50天。
雾霾危害:给经济造成显著负面影响
雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响,例如引起城市大气酸雨、光化学烟雾现象,导致大气能见度下降,阻碍空中、水面和陆面交通;提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化,改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。
据平安证券研报报道,PM2.5是大气污染的防控目标。从源头上看,PM2.5的最主要来源是燃煤和机动车尾气排放,要控制燃煤带来的PM2.5污染源,一方面是进行能源结构的调整,降低煤炭在一次能源中的比重,提升天然气等清洁能源的使用比例;另一方面则是则是发展煤炭清洁利用技术,包括脱硫脱硝以及发展煤制气等新型煤化工。要控制机动车尾气排放带来的PM2.5污染,最为直接和有效的途径在于油品质量升级。
天然气是以甲烷为主要成分的气体混合物,天然气在燃烧过程中所产生的二氧化碳及二氧化硫很少,具有使用安全、热值高、洁净等优势。随着天然气消费的快速增长,国内供给缺口增加,天然气产业链上的相关公司将受益。建议关注广汇能源、陕天然气、深圳燃气等。
煤炭中的碳排放、硫排放和颗粒物是我国空气污染的主要原因之一。发展新型煤化工,特别是煤制天然气,既能做到煤炭的清洁使用,又能增加天然气的供给。据测算,未来3年煤制气投资规模将超过2400亿元。新型煤化工大力发展下,化工工程龙头公司受益明显,中国化学、东华科技、三维工程将获得发展机遇。
9月,争议了十多年的油品升级补偿政策终于出炉,这增强了油品升级的执行力,使得汽车尾气带来的大气污染得到有效控制。脱硫、脱氮、降烯烃、提高辛烷值等是成品油升级的主要控制要求,相关上市公司三聚环保、四川美丰、海越股份、烟台万润等将受益。