揭秘涨停板：港口水运现涨停潮 券商股午后拉升

　　在自贸概念炒作和行业景气度激增的双重利好下，港口、运输股集体走强。分析人士认为当前自贸板块尤其是上海深圳本地股的爆炒是造成港口股飙涨的主要原因，同时波罗的海指数的连续新高标志着航运板块景气程度的激增……

　　截至10日收盘，上证指数报2237.98点，涨1.15%；深成指全日涨1.55%，报收8636.63点；创业板指逆市跌0.97%，报收1263.59点；中小板指全日微涨0.04%，报收5051.37点。今日两市共有51只非ST个股涨停。东方财富网为网友深度分析市场上的热点涨停股。

　　港口水运再现涨停潮

　　中海海盛、日照港、招商轮船、中远航运、珠海港、深赤湾A、盐田港、中海发展、中海集运

　　在自贸概念炒作和行业景气度激增的双重利好下，港口水运股集体走强。分析人士认为当前自贸板块尤其是上海深圳本地股的爆炒是造成港口股飙涨的主要原因，同时波罗的海指数的连续新高标志着航运板块景气程度的激增。

　　消息面上，受海岬型船运市场大涨的激励，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数上周四(9月5日)升至20个月高点。干散货运价指数大升64点至1279点，涨幅达5.27%，创下2012年1月9日以来高位。波罗的海海岬型船运价指数跳升215点至2660点，涨幅为8.79%，为去年1月4日以来最高。此数据显示，航运行业有望出现行业拐点，对相关上市公司构成直接利好，值得密切关注。

　　长城证券9日的行业研报指出，对于市场近期对自贸区的追捧，自贸区利好的行业依次是港口、航运、物流、航空、机场。 对行业给予中性评级，关注铁路、机场板块。

　　东方证券首席策略分析师邵宇在一份内部研究报告中表示，上海自贸区的设立有着三大背景：一是全球贸易竞争；二是中国自身的改革需求；三则是人民币国际化。设立自贸区，通过开放促进改革，实现金融资源的全球优化配置，是政府打造中国经济“升级”的重要举措。

　　自贸区成立肩负着贸易、投资自由化、金融国家化等使命。然而在贸易自由化这一概念上，对上海港口业务的推动作用并非仅仅在于成为集装箱的堆场。邵宇指出，上海要做贸易中心，尽管有航运优势，但仍比不过舟山和宁波，所以上海的目的不是成为集装箱吞吐量最大的港口，而是做转口贸易和离岸贸易。核心在于一是吸引跨国公司总部；二是构架大宗商品交易平台。

　　工程机械强势崛起

　　太原重工、振华重工、阳光电源、菲达环保、达刚路机、中国一重

　　统计显示，二季度获得QFII增仓或者新进的110只个股中，隶属于机械设备行业的有13只，数量明显超过其他行业。

　　汇丰最近公布的中国制造业PMI终值为50.1，较7月的低点47.7回升了2.4个百分点，终止了此前连续3个月的放缓状态，表明中国制造业运行相对趋稳；中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2013年8月份PMI为51%，环比7月上升0.7个百分点，连续第11个月扩张并创下年内新高。有专家分析认为，官方制造业PMI最近两个月连续回升，且8月份回升幅度明显扩大，超出市场预期，这显示当前宏观经济保持稳定增长的基础进一步巩固。

　　在工业化中后期阶段，机械行业整体具备明显的后周期特性，行业整体难现系统性的投资机会。对比历史可以发现，机械行业中能给投资者带来丰厚回报的股票、给市场留下深刻印象的只有两波：上世纪九十年代初到2005年，伴随着国际贸易的快速发展和全球港口建设投资的不断增加，振华重工、中集集团从小企业成长为国际龙头，股价获得巨大超额收益；1999年到2008年，伴随着国内城镇化率快速提升的十年，国内工程机械迎来十年的超高速发展，龙头企业三一重工股价涨幅超过100倍。

　　未来5~10年，在国内经济面临增速下滑、产业结构调整和升级、人力成本上升等大背景下，我们认为智能装备(机器人等)、节能环保设备、石油天然气设备(包括LNG)、军工(航空航天等)等四个子行业将获得持续较快增长，其他如工程机械、机床工具、造船、重型机械、煤机等子行业只有周期性波动机会。

　　券商股午后拉升

　　中信证券涨停

　　6日，上交所和深交所同时发布消息称，将扩大融资融券标的股票范围。其中上交所新增104只标的股，目前总计有400只融资融券标的股；深交所新增102只标的股，目前总计300只融资融券标的股。调整后名单将于9月16日实施。

　　融资融券标的股票再次扩容，由494只扩容至700只。标的股票市值占比由65%提高至73%，标的股票日均成交额占比由45%提高至63%。

　　业内人士表示，这有助于吸引增量资金入市，交易活跃的股票数量有望进一步增加，持续为市场注入流动性。业内人士分析，融资融券标的股扩容，有助于券商股业绩获得提升。