时代新材 月内资金净流入率3.6%
《证券日报》市场研究中心数据统计显示,5月份以来截至昨日,时代新材获重要股东增持361.21万股,占流通股的比例(增持幅度)为0.70%。 具体来看,增持方为南车株洲电力机车研究所有限公司,增持部分市值为4171.10万元。
从行情来看,昨日该股以12.55元/股的价格报收。5月份以来截至昨日,该股的累计上涨21.36%,累计换手率是43.70%。从成交情况来,月内该股累计成交金额为263451.39万元,月内净流入资金9484.22万元,以此计算,区间资金流入率为3.6%。
公司是中国最大的专门从事轨道交通线路和车辆减震抗噪弹性元件研发和生产的企业,主营产品减振降噪弹性元件产品市场占有率超过50%,其中摩托车市场、客车市场、货车市场占有率分别为80%至90%、40%至50%、10%至20%。公司开发的与高速铁路线路有关的配件产品包括伸缩缝、防水涂料、铁路扣件、轨道减震器、CA砂浆及桥梁支座等6类,是国内CA砂浆、高铁道岔弹性铁垫板、风机减振器的唯一供应商。2013年一季报显示,公司实现营业总收入102014.15万元,同比增长1.59%;实现净利润5124.90万元,同比下降15.19%。
5月27日晚间,时代新材发布公告称,其下属子公司青岛南车华轩水务有限公司收到国家发展和改革委员会下发的《国家发展改革委办公厅关于2013年第七批资源节约和环境保护项目的复函》(发改办环资[2013]634号),南车华轩“海水淡化成套装置生产线项目”被列入“国家发改委《国家发展改革委办公厅关于开展海水淡化产业发展试点示范工作的通知》(发改办环资[2012]1305号)”的投资项目,该项目可获2013年中央预算内专项资金人民币780万元。
民生证券认为,对于水处理产业,公司已同步成立了水处理领域的技术研发团队,致力于环保领域的应用型研究,积极发展环保产业。青岛华轩在水处理行业内具有产品和工程经验优势,中国南车与时代新材具有品牌及多种资源优势,优势互补。此次海水淡化设备产业化项目获国家发改委的支持,中国南车与时代新材的品牌和资源优势发挥了重要作用,公司整合华轩之后的协同效应开始初步显现,民生证券对其维持“强烈推荐”投资评级。