首届世界3D打印大会在京召开 12只个股受益解析

　　现在，水杯、椅子、汽车，甚至是人体器官，都可以被打印出来。这些看似遥不可及的事情正在3D打印技术的发展下变成了现实。

　　根据3D打印大会主办方提供的资料，3D打印技术经过30多年的积累和发展，表面上已经具备了产业化的基础和条件，但是社会各界和传统产业对于3D打印技术还缺乏比较清晰的认识。所以这次首届世界3D打印技术产业大会的举办，目的就是搭建一个全球3D打印产业界沟通对话的平台和建立与广大用户沟通的桥梁。

　　这次大会的主题是科技创新推动生产方式变革，会期是从今天开始到30日，地点在北京的中国大饭店，来自美国、德国等国的600多位嘉宾将参与讨论，今天下午是大会的预热环节，3点是媒体交流会，晚上是世界3D打印技术产业联盟的发起人的会议。明天上午开始进入正式的议程，首先是围绕3D打印技术在文化创意产业的运用，一个演讲的环节，而明天下午将举行正式的开幕式和主题论坛，后天则将围绕材料、生物科学、工业制造等话题进行分专题的讨论。

　　产业方向:快速成型和快速制造

　　一个惟妙惟肖的龙形物件，一串色彩缤纷的钥匙扣，一套独一无二的牙模具……都可以在两到三个小时内快速成型，这是中国经济时报记者亲眼看到的3D打印产品。日前本报记者在北京见到了美国3D打印领袖企业Stratasys亚太与日本地区总经理乔纳森?嘉格隆，他侃侃而谈3D打印产业的发展趋势。

　　“3D打印的产业方向主要有两个，快速成型和快速制造。目前很大一部分应用在快速成型方面，如外观、设计、功能测试、结构测试、概念模型等。也就是把想法变成实体摆在人们面前，你可以感受它、体验它。一些工厂零部件生产、医疗方面的某些应用（人体器官制造），都属于典型的快速成型。目前占据八成市场份额。”嘉格隆说。

　　据嘉格隆介绍，传统的制造都是在生产线上完成的，而快速制造达到的效果是生产没有“线”，整个备件可以一次性成型做出来，不需要经过很复杂的组合。以牙模的制造为例，每个人的牙齿形状都不一样，非常个性化，先经过扫描，然后成型，做出来的就是牙模，成为一个定制化产品，不具备可复制性，这就是典型的快速制造。

　　那么与传统制造相比，3D打印制造的优势在哪里？嘉格隆告诉本报记者:“3D打印可以减少在设计环节的错误频率，降低成本，让你的创新创意更加便捷，让人们的很多想法足不出户就可以实现。比如做一个玩具，用传统的CIC加工模式，必须要开模，可能要花三周甚至一个月的时间，为此要花费大概十几万元人民币，造型越复杂的模具就越贵。而使用3D打印技术可能两到三个小时就可以完成，而且细节处不满意可以随时调整。当然传统工艺也有很多优势。”

　　相关的概念股包括：大族激光、银邦股份、南风股份、宏昌电子、中航重机、华中数控等

　　3D打印设备相关个股受益

　　A股上市公司中，华工科技持有武汉锐科4.67％股份，烽火通信在激光器上有研究，中航重机则是3D打印发展的受益者，投资者可适当关注。

　　华工科技（000988）：公司主业分为激光装备制造产业板块、光通信及无源器件产业板块、激光全息防伪产品和包装印刷产业板块、敏感电子元器件和传感器技术产业板块以及物联网产业。2012年11月，由公司参与研制的“4kW全光纤激光器”通过湖北省级科技成果鉴定，公司因此成为全球第三家掌握此项技术的企业。该项目2013年有望量产，达产后将形成年产200台套的生产能力，销售收入超2亿元。全资子公司武汉华工激光工程有限责任公司持有锐科公司4.67％的股份，武汉锐科此次研究成功万瓦级激光器，并争取年内突破两万瓦级别激光器，对公司在该行业获得长足发展将奠定基础。该股昨日早盘震荡下行，午后跌幅逐渐收窄，收盘下跌1.38％。

　　烽火通信（600498）：公司是国内唯一集光通信领域三大战略技术于一体的科研与产业实体，也是我国最早从事光通信传输设备、光纤光缆科研、生产的企业；由于背靠武汉邮科院，科研成果转化率和效益在国内同行业中均处于领先地位。2012年公司与马来西亚电信共建联合实验室，集中研发未来通信系统和光纤通信技术，包括大容量光传送网络，多业务宽带接入、智能终端应用、高端光元器件应用与开发，以及无线宽带等关键技术。2004年公司曾在光纤激光器上获得过突破，不过近年在该方面研究未传出重大信息。该股昨日顽强抗跌，收盘微跌0.22％。

　　中航重机（600765）：2011年12月，公司参与组建的中航激光公司完成工商注册登记，以对王华明教授及其团队多年研究的激光快速成形技术实施工程产业化。该公司注册资本1亿元，其中公司出资2000万元，公司控股67.31％的子公司中航高新出资3100万元，王华明及其研发团队出资3000万元等。激光快速成形技术以钛合金等金属粉末为原料，通过激光熔化逐层沉积“生长制造”，直接由零件CAD模型一步完成高性能大型整体结构件的“近净成形”，与传统技术相比具有显著优势。该项目提出了零件晶粒形态、显微组织及内部缺陷控制新方法，使激光快速成形TA15钛合金飞机大型整体主承力结构件综合力学性能达到并超过了钛合金锻件。该股昨日震荡下行，收盘下跌5.36％。

　　星辉车模：已掌握并运用3D打印技术

　　当别人还在讨论3D打印技术的理论问题时，星辉车模已经将该技术初步应用到与主业相关的环节当中。公司昨日向上证报记者表示，公司2008年开始就在研发领域应用3D技术，该技术可以更好地将公司的工业设计成型。

　　5月20日，星辉车模在深交所互动易回复投资者提问时表示，公司保持对前沿技术的持续追踪，早在2008年即已采用激光快速成型技术（SLA）对设计成果进行手板的成型制造，该技术即为相关的3D打印技术。

　　记者昨日就此采访了公司，公司证券部工作人员表示，公司一直使用的激光快速成型技术（SLA）事实上就是3D打印技术的一种，只不过名字不同而已。公司此前也曾多次在定期报告中予以披露，只不过没有明确提出3D打印这一概念。

　　查询公司招股说明书可知，在公司的车模开发设计流程中，获取车厂产品参数之后，公司就会进行3D文件制作，然后利用SLA激光成型制造手板。公司介绍，采用激光快速成型技术（SLA）对设计成果进行手板的成型制造，使手板外观流线、产品曲面角度尺寸等机械要素与设计图纸的误差在0.05％以内，同时，该技术的加工周期比目前流行的传统技术缩短90％以上，使得车模的研发周期从1 年以上缩短为4个月以内。

　　玩具行业人士向上证报记者表示，玩具企业在生产某款产品时，先需要进行手板模型的制造，然后开模进行批量生产。大部分企业是通过油泥进行手板制造。而目前有多家上市玩具企业通过购买3D打印机，将工业设计的设计理念进行成型。