截至3月13日,BDI(波罗的海干散货指数)报收875点,已经连续14天保持上涨势头。但这并未改变业界对今年市场的悲观预期,BDI还远远低于航运业的盈亏点(2500点),由于运力过剩状况得不到有效扭转,今年航运业仍将延续低迷态势。
消息人士透露,发改委、财政部和交通运输部关于航运业振兴方案或在两会后出台。方案中有一项就是关于拆船和买船的优惠政策,可令航运企业获得补贴来进行拆旧船换运力。
分析指出,受此消息的影响物流航运等相关概念股将受益,如中远航运、中国远洋、招商轮船、中海集运等。
【相关个股解析】
中远航运:公司是国内远洋运输第一股,公司作为国内杂货运输行业龙头,是世界最大的特种杂货船队之一,尤其在海洋工程运输技术方面,处于世界领先水平。
中国远洋:公司是一家全球领先的综合航运服务供应商,经营着世界最大的干散货船队和全球第五大的集装箱船队,货代和船代业务也在国内处于领先。
招商轮船:招商轮船通过其全资子公司海宏轮船(香港)有限公司(AMCL)运营着17艘油轮。招商轮船亦通过其全资子公司香港明华和CLNG(香港明华与中远集团下属的大连远洋运输公司)运营干散货和液化天然气的运输业务。
中海集运:经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。