铁路旅客强制保险取消后火车票价可能降2%

　　可能很多人都不知道，我们现在买的每张火车票里，其实都是含有保险的。不过，从明年元旦开始，旅客不再需要支付这笔强制保险费了，而且旅客购买的保险费越高，发生意外伤害后的赔付金额也将越高，将突破目前15万元的上限。日前，中国政府网公布了国务院第628号令，明年元旦起废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，这就意味着已实行61年的铁路强制保险将被取消，旅客将不再被强制购买“人身意外伤害强制保险”。

　　相关背景

　　铁路强制意外险被质疑多年

　　《铁路旅客意外伤害强制保险条例》制定于1951年，1992年修订，条例规定每个购买了火车票的旅客都被强制交纳票价2%的保费，理赔时却只能拿到封顶2万元的保险赔偿。

　　这一规定被学界和乘客质疑多年而一直实施。学者质疑该条例违反《保险法》关于强制保险的规定，而且不论保费多少保额固定显失公平。“7·23”动车追尾事故后，多位学者上书国务院法制办，建议废止这一条例。

　　这一条例是1951年由当时的政务院财政经济委员会制定，与其同时出台的，还有飞机和轮船的类似强制保险。但1987年和1989年，我国相继废除了轮船和飞机的《旅客意外伤害强制保险条例》，改为自愿保险。铁路“意外伤害强制保险”却一直延续下来。1990年，《条例》曾因内容不适应实际情况被列入国务院清理的法规之列，但后来却不了了之。

　　记者调查

　　多数人不知火车票中含保险费

　　“火车票里还包含人身意外伤害强制保险费，以前还真是不知道这个事儿。”当听说已实施了61年的铁路强制保险将从明年1月1日起取消，市民何先生有些吃惊，尽管他经常乘火车出差，但从来没有被告知过自己在购买火车票时，也“被购买”了人身意外伤害强制保险费。

　　在记者采访中，不少经常乘火车出门的市民都表示，对于铁路人身意外伤害强制保险并不了解，在购票时也没有被提醒。市民陈先生的母亲曾在火车上出现过小意外，造成了腿部受伤，当时曾有亲友提醒他们是否可向铁路部门申请保险赔偿，但他们并没把这当回事，事情也就不了了之。陈先生告诉记者，他也经常乘火车回老家或出差，无论是在代售点还是在火车站售票窗口，从来没有工作人员告知他强制险的事情，因此他对自己购买的火车票里含有人身意外伤害强制保险费完全不知情。

　　票价“减法”

　　占票价2%的强制保险费将取消

　　近日，中国政府网公布的国务院第628号令，终于明确从明年元旦起废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。

　　据悉，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》第一条规定：铁路旅客均应投保意外伤害保险。1992年，《条例》进行了修订，规定所有铁路旅客不论坐席等次、全票、半票、免票，有保额2万元的保险，保险费包含在火车票价内，金额为基本票价的2%。

　　根据中国政府网公布的国务院第628号令显示，从明年元旦起废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，这意味着已实施61年的铁路强制保险将终于被取消。也就是说，明年元旦起该条例取消后，旅客乘火车就不用再支付这笔包含在火车票价内的占票价2%的保险费。

　　铁路部门相关负责人表示，明年元旦起随着《条例》的废除，列车车票价格也将做出相应的调整，票价中将不再包含强制保险的费用。以长沙到北京西Z18次长途旅客列车为例，其软卧（下）车票价格为529元，其中就包含了10.58元的保险费用。明年起这笔钱就可能省下来了。

　　赔偿“加法”

　　人身伤亡赔偿上限将突破15万

　　与此同时，国务院第628号令还要求删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条。该条款规定，事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额。

　　删去这一条文，意味着铁路旅客一旦发生人身伤亡，可获得的赔偿金额不再是现在的上限15万元，每名铁路旅客自带行李损失的赔偿金额上限也不再只有2000元。