国内油价10月下旬有望下调 部分加油站促销

　　国际油价持续下跌 国内油价10月下旬有望下调

　　据中国之声《新闻纵横》报道，黄金周接近尾声，就在人们欢欢喜喜休闲过节之际，国际油价却没有闲着，起起伏伏，上上下下，看着就让人惊心动魄。机构预测，到本月18日，三地变化率可能达到负的4%，那么，国内成品油价格能否再次迎来下调呢？

　　早在国庆节前，国际原油的跌势就已经显现来。根据国内多个市场分析机构的监测数据显示，截止九月底，三地原油变化率已经由正转负，进入下降通道。

　　金银岛成品油分析师赵旭：三地变化率我们的监测是-1.15%，这样的话在十月份如果原油价格继续往下走，它是很有可能会达到-4%，也就是说可能会满足下调的条件。

　 　就在人们沉浸在喜气洋洋的过节气氛中时，国际油价却上演了一出又一出的跌宕起伏。3日，国际原油期货价格一泻千里，创下今年以来单日最大跌幅。纽约商品 交易所原油期货价格下跌了4.1%，收于每桶88.14美元。这也是八月下旬以来纽约商品交易所国际原油期货的最低收盘价格。正当人们还在咀嚼油价下跌的 味道之际，4日，国际油价又一骑绝尘，纽约和伦敦两地油价涨幅均超过4%。

　　在中国能源网首席信息官韩晓平看来，4日的大涨主要源于土 耳 其与叙利亚骤然紧张的局势。原来3日，数枚从叙利亚境内发射的迫击炮弹落在土耳其东南部阿克恰卡莱县内，炸死5名平民，炸伤10人，其中包括两名警察。土 耳其边境部队3日晚和4日凌晨进行还击，炮击了叙境内一些地方，打死一些叙利亚士兵。土耳其叙利亚两国剑拔弩张，深埋于两国地下的石油输出管线的安全自然 无法保证，油价上涨也就情有可原。但是韩晓平强调，美国在国际原油市场上拥有很强的话语权，如今恰逢美国大选，油价走高的态势很难延续。

　　韩晓平：因为油价的干预，有利于奥巴马的竞选，所以他们对这个油价很显然的是一种干预。一方面在沙特一些国家也在增加油的供应。使这个油价到目前为止非但没有上升，反而在下降。

　 　正如韩晓平分析的，5日国际油价再次下跌，纽约商品交易所11月份交割的轻质原油期货价格下跌1.83美元，报收于每桶89.88美元，跌幅为2%。 10月10日，也就是下周三，国内成品油价格调整所需的22个工作日就能得到满足。但是厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，截止5日，三地原油 变化率为负的1.86%。到下周三，即便是时间条件满足了，下跌4%的要求还是很难达到。

　　林伯强：我觉得国际油价应该维持在一个比较温和的状态，也就是说调整的日期可能会朝后延，就是说十月十日不一定调了。

　　换句话说，由于幅度没达标，10日下调成品油价格希望基本落空。但是卓创资讯成品油分析师胡慧春测算，如今国际油价下跌的态势已经形成，在10月下旬，具体说在18日这一天，人们有可能迎来期望中的再一次油价下调。

　　胡慧春：到国际上的10月9日收盘，三地原油变化率可能不会达到-4%，可能这个调价的周期会延长，但是现在我们对美国大选之前这个国际油价还是看跌的，可能十月下旬的时候三地变化率可能会达到-4%，到时候下调窗口可能就会开启。

　　当然，即便18日能如人们所愿的下调国内成品油价格，下调的幅度也不会太大。机构预测，大约会在每吨300元左右，折算成每升的价格大约为两毛钱左右，那么加满一箱油也就能省十来块钱。某汽车4S店技术总监赵林提示想省钱还是要靠良好的驾驶习惯。

　　赵林：假设你的一个2.0、1.8排量的车吧，它可能控制在九十公里的时速，或者说到一百、一百一吧，时速也非常省油的一个车速，但是如果你使劲跑到一百二三以上，甚至跑到一百三四，一个是超速不安全，另外油耗非常明显的会增加了。

　　10月油价下调变数增大 部分加油站“让利”促销

　　国内双节长假期间，国际原油市场并不平静。疲弱的经济数据、土耳其和叙利亚出现的争端等诸多因素令国际油价频现暴涨暴跌。

　　专家认为，除非国际油价持续大幅下行，否则市场期盼的10月国内油价下调可能难以实现。但由于国内油品资源相对充裕，不少加油站竞相促销“让利”，消费者有望提前享受“降价福利”。

　　国际油市再现“过山车”

　　国内双节长假期间，在疲弱的经济数据和地缘紧张局势交替影响之下，国际油价出现大跌大涨的“过山车”行情。

　 　最新公布的9月中国服务业采购经理人指数和欧元区综合采购经理人指数均出现大幅下滑。中国经济放缓迹象显现，欧元区经济萎缩程度加深，市场对全球石油需 求的担忧加剧。10月3日收盘，纽约WTI油价跌破90美元关口，收于每桶88.14美元，跌幅达4.08%；布伦特油价跌破110美元关口，收于每桶 108.17美元，跌幅为3.05%。

　　然而国际油价没有一蹶不振。随着土耳其和叙利亚之间冲突升级，中东地区石油供应受到巨大威胁，国际油价被大幅推高。10月4日，国际油市几乎完全修复了前一个交易日的跌幅，纽约WTI油价和布伦特油价涨幅均超过4%。

　　10月第一周的最后一个交易日(10月5日)，纽约WTI油价再度大跌2%，跌回每桶90美元下方；布伦特油价微跌56美分，仍位于每桶110美元上方。

　 　银河期货石化行业高级分析师陈朝泽表示，进入10月以来，国际油价整体跌多涨少，但布伦特油价受地缘政治因素支撑，走势明显强于纽约WTI油价。其中， 纽约WTI油价每桶累计下跌了2.31美元，跌幅为2.51%；布伦特油价跌幅则相对有限，每桶仅微跌37美分，跌幅为0.33%。

　　10月国内油价下调仍存变数

　　根据我国现行《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

　　国内最近一次油价调整是在9月11日。理论上讲，到10月10日新一轮国内油价调整的时间条件将满足。考虑到前期国际油价震荡下行的表现，研究机构曾预计10月下旬国内油价有望迎来下调的机会。

　　10月3日，国际油价暴跌，国内油价下调的希望增大。可次日国际油价再现暴涨，国内市场原先对油价下调的预期被打乱。

　　东方油气网监测，截至10月5日，三地原油变化率为-1.796%，距离-4%的油价下调红线仍有一定距离。

　 　“国际油价频繁波动令后期国内油价下调的变数增大。”东方油气网分析师程瑞锋表示，当前布伦特油价位于每桶112美元附近，如果布伦特油价运行至每桶 108美元下方，到10月下旬，国内油价下调窗口有望开启。倘若布伦特油价维持当前的价位不变，油价下调预期可能难以实现。

　　中宇资讯分析师管海文也认为，由于近日国际油价起伏波动较大，三地原油变化率下行幅度开始收窄，如果国际油价没有持续大幅回落，10月国内油价下调的条件很可能无法满足，调价窗口可能延后。

　　“油荒”未现加油站竞相“让利”

　　虽然10月国内油价下调预期能否兑现仍是未知数，但当前三地原油变化率处于负向波动之中，这就意味着油价下调的概率比上调概率要大。

　　受此影响，市场上针对油品的囤积炒作相对较少，再加上今年油品资源整体充裕，在最容易闹“油荒”的9、10月份，国内不但没出现“油荒”，反而不少加油站竞相降价“让利”。

　　在上海宝山区一家民营加油站，记者了解到，这里93号汽油价格每升优惠0.5元。据全国加油站信息监测网站油客网初步统计，9月11日国内油价上调后，北京有近200座加油站开展打折促销。其中汽油每升优惠幅度最高可达0.65元。

　　“民营加油站牌子没有中石油、中石化那么响亮，只能通过价格和服务来吸引客户。”上海一家民营加油站站长表示，自己的加油站长期都有降价促销活动。今年让利幅度比往年要大，主要因为需求不景气。

　　该加油站站长告诉记者，今年明显感觉到物流运输车加油量比去年减少，加油站整体销量同比也下滑了35%-40%。

　　中石油规划总院专家告诉记者，9月、10月和11月上旬是国内秋收农业用油以及工程基建用油旺季。今年虽然有个别地区曾出现短期的用油紧张，但通过资源调度已经很快解决。整体来看，今年国内油品市场供应较为充裕，出现大范围“油荒”的概率较低。

　　油客网总经理助理许沥丹表示，今年油品市场需求疲弱，加油站希望促销走量，不少中石油、中石化旗下以往鲜有打折的加油站也加入促销行列。如果油品市场维持充裕，预计后期国内加油站良性竞争的态势会延续，消费者将从中受益。