陕西下周起禁止大巴开夜车

包茂高速陕西延安安塞段昨天上午恢复双向通车。新华社发

　　据中央人民广播电台报道，包茂高速陕西延安安塞段前天发生双层卧铺客车跟装载甲醇的罐车追尾并起火的事故，目前确认36人遇难，3人受伤。事故善后处置工作组昨天下午举行新闻通气会，介绍工作进展。

　　两名重伤者仍没脱离生命危险

　　车祸事故过去一天多，截至昨天上午，3名受伤乘客中的两名重伤员，27岁的魏雪梅和42岁的张世雄，仍然在延安大学附属医院的重症监护病房，没有脱离生命危险。下午，他们被转移到西安的第四军医大学西京医院，接受进一步救治。另一位伤者，50岁的王咸泽是在从卧铺车上层逃生的过程中伤到小腿，伤势相对比较轻，在靖边县医院救治，未来几天有望出院。

　　据中共延安市委宣传部副部长庞辉介绍，针对36名遇难者，当地分别成立了36个工作小组，每组3个人。“其中安塞县2人，内蒙古方面1人，双方统一工作方案，共同进行遇难者家属接待、赔付谈判、情绪安抚和矛盾化解等工作，确保赔付补偿工作顺利进行，力争在一周之内完成善后处置。”庞辉说。

　　遇难者的赔付标准还没有确定，但是已经有初步方案。庞辉称，已与内蒙古方面共同协商，制定赔付方案，确定具体赔偿标准，筹集赔偿资金，由呼和浩特运输公司一次性拨付给延安市交警支队，保证赔偿资金及时赔付到位。

　　陕西下周起强制取缔“红眼客车”

　　陕西省省长赵正永昨天再次表态，从下周开始，陕西省要强制取缔夜间行驶的“红眼客车”，周边省份途经陕西的客车，在夜间也要强制停车休息。不过他并没有讲到如何监管保证落实。

　　而昨天事发的路段因为火势蔓延烧伤涵洞和梁板，造成混凝土脱落、钢筋外露，影响行车安全，抢修加固之后，也在昨天上午10点恢复双向通车。

　　有媒体报道说，事故发生之前，卧铺客车的最后一条监控记录显示“疲劳驾驶报警”，但这个报警如何生成，有报警之后为什么没有能够阻止或者提醒这辆车停下来休息。原本规定凌晨2点到5点长途客车停车休息，这辆客车没有执行规定，沿途是否存在监管缺失，甲醇罐车罐体的坚固程度是否达标，都有待国务院调查组的进一步消息。相关人员昨天告诉记者，调查组的工作正在进行当中，目前还没有信息可以对外发布。

　　20名遇难者名单公布

　　其中8人户籍未确定

　　信息时报讯 记者从内蒙古自治区呼和浩特运输集团获悉，8月26日凌晨在陕西延安发生的特大交通事故中遇难的36人中有20人的姓名被确认，包括至少5名女性，其中内蒙古籍5人，四川籍5人，陕西籍1人，河南籍1人，其余8人户籍地尚未确认。

　　8月26日2时18分左右，位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故，一辆满载旅客的双层卧铺客车与一辆运送甲醇的重型罐车发生追尾碰撞，随后燃起的大火导致客车上36人死亡，3人受伤。

　　目前，呼和浩特运输集团已成立事故善后处理小组，陆续展开善后工作，已接待安抚乘客家属20余人。据了解，由于相关部门的事故责任认定工作还在进行中，赔偿等工作还未展开。

　　在延安高速路

　　事故客车20个月内

　　至少7次超速违章

　　信息时报讯 据《都市快报》报道，货车为河南省孟州市第一汽车运输有限公司解放牌新大威货车（车牌号豫HD6962），客车为呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车（车牌号蒙AK1475）。记者调查发现，发生事故的客车在呼和浩特市没有违章记录，但延安高速交警支队的官方网站显示，2011年1月11日到2012年5月30日，该客车在延安境内有7条违章记录，基本都是在包茂高速延安段600多公里处被发现。违章记录显示，这辆车多次在高速公路“超速不足50%”。

　　随后，记者致电陕西省公安厅交通警察总队办公室，询问蒙AK1475在陕西境内高速路的违章及处罚情况。工作人员拒绝回应。

　　呼运集团负责人说，公司所有营运车辆全部手续齐全，年检也全部合格，并按要求安装了逃生锤。呼和浩特市交警说，经查，发生事故的车辆年检合格，两名司机资质也没有问题。

　　中国人民保险股份有限公司内蒙古分公司理赔人员说，蒙AK1475客车是他们的投保车辆，承运人责任险给每位乘客的保额为20万元。

　　3名幸存者讲述

　　王咸泽 50岁 （靠司机侧最后一排上铺）

　　从事发到逃生仅有2分钟

　　王咸泽在呼和浩特打工，此次乘长途大巴，准备经西安回老家重庆。

　　他说事故发生时他正在睡觉，位置在靠司机一侧最后一排上铺。两车相撞时，撞击声音非常大，像炸弹爆炸一样。撞击形成了冲击波，压得他胸口喘不过气，他有段时间意识不清楚。当时火来得非常快，车前方的火光很大。意识稍一恢复，他摸摸身上和头上发现没有受伤，就摸黑打开了客车尾部可以开启的小窗户，跳了出去。由于在跳窗的过程中腿被划伤，他只好爬到附近的隔离栏等待救援。

　　从他发现出事到跳窗只有短短2分钟时间，车上绝大多数人反应不过来。

　　魏雪梅 27岁 （司机身后的上铺位置）

　　从撞碎的窗口跑出来

　　重伤者魏雪梅说，她就在大巴司机身后的上铺位置，事发时她睡着了，并不知道发生了事故。“当时我睡着了，我也不知道，好像是砸窗户声音把我吵醒了，我才知道是着火了，然后我拼命往外跑，我拼命地砸窗户，砸不动。”

　　最终，她从被撞碎的窗户跑出来了。

　　张世雄 42岁 （大巴司机后面的位置）

　　看见有口就往外钻

　　张世雄事发时是从梦中惊醒的。“‘砰’一声巨响，声音特别大，像炸弹爆炸了一样，感觉胸口被啥东西打了一样，喘不过气。”张世雄说，当时已经是凌晨时分，一车人都睡了，他就坐在大巴车司机后面的位置。

　　从梦中惊醒，他根本没有来得及思考到底发生了什么，“火，印象最深的就是火，我醒来后，火势已经开始蔓延，整个车厢里都是烟，呛得我没法呼吸。”张世雄说，他意识到“发生了不好的事情，”顺手叫醒睡在身边的人，说着火了，回头就往出跑。

　　张世雄是从司机左侧的车门处跳下车的，“脑子里啥都没想，看见留着个口，就往外钻。”几乎就在他刚刚跳出客车的瞬间，“咣的一声客车就炸了。”