最大笔动车组出口订单10亿美元 基金潜伏1股

　　我国城际动车组最大笔出口订单开始交付 近10亿美元

　　709辆总额近10亿美元

　　我国城际动车组最大一笔出口订单开始交付

　　科技日报青岛1月1日电 (记者矫阳)我国城际动车组最大一笔出口订单首列车辆今天在中国南车四方股份公司下线，并从青岛港装船启运，运往阿根廷。据了解，该批城际动车组将服务于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的萨缅托线和麦特线，首列车预计2014年2月10日左右抵达阿根廷。

　　2013年初中国南车四方股份公司先后两次签约总计709辆总额近10亿美元的阿根廷城际动车组供货合同，成为迄今为止我国城际动车组出口量最大的订单，占2013年阿根廷市场采购总量的93%左右。

　　中国高铁历经近10年的发展，高铁技术已经走到了世界的前列。十年来，我国已形成安全可靠的时速200公里至380公里自主产品系列，在此基础上，融合高铁和城轨技术特点，开发了城际动车组产品，并形成了不同速度等级和运营环境的系列化产品。

　　据中国南车四方股份公司主任设计师蒋欣介绍，该城际动车组的最高运营时速100公里，每节车辆的最大载客量为310人，采用1676毫米的宽轨转向架，车辆设计简洁、明快、安全、环保、时尚，充分考虑了阿根廷的人文特色。

　　蓝色的车身、白色的线条，清新、明快，具有强烈的动感。据蒋欣介绍，车辆的外形设计创意来源于阿根廷国家国旗和足球队队服，彰显了阿根廷的文化特色。客室整体色调采用蓝色和白色，内外呼应。

　　据悉，709辆城际动车组将分批交付，第一批项目409辆车将于2014年6月全部交付阿根廷。第二批300辆罗卡线城际动车组将于2015年7月全部交付阿方。（中国科技网）

　　中国南车:2013年订单高增长,2014年铁路改革可期待

　　中国南车 601766

　　研究机构：广发证券 分析师：罗立波,真怡,董亚光 撰写日期：2014-01-02

　　核心观点:

　　2013年12月31日晚间,中国南车公告近期签订若干项重大合同,合计金额约274亿元,其中,与中国铁路总公司及相关铁路局签订了256.3亿元的动车组销售合同,与南京、苏州等城市签订了11.1亿元的地铁车辆合同,与中国铁路建设投资公司签订了6.6亿元的货车修理合同。上述合同总金额相当于公司2012年营业收入的30.3%。

　　2013年新签订单快速增长:2013年以来,公司共8次公告合同情况,累计金额达到1,002亿元,考虑到部分合同相对零散并未列入统计,按以往规律我们测算公司新签订单可能达到1,250亿元左右,较上年增长50%以上;公司年末在手订单超过1,000亿元,为2014年业绩的增长奠定了良好基础。

　　海外市场继续突破:根据国资委网站新闻,公司2013年海外市场签约额达到22.3亿美元,再创历史新高;2013年11月底,公司海外在手订单达到241亿元。近期,公司研制的首列出口型动车组下线,该车型依托CRH380A技术平台打造,已通过美国知识产权评估,拥有完全的自主知识产权。

　　期待铁路市场化改革:2013年,铁路完成了政企分开,但投融资改革尚未进入实施阶段。十八届三中全会强调,要发挥市场的决定性作用,而铁路恰恰是市场化程度很低、改革潜力很大的领域。我们认为,铁路始终是改革的“试金石”,建议积极关注2014年政府继续推进铁路改革的力度,一旦取得实质进展,铁路设备行业将成为改革红利的享有者。从具体措施来看,政府向铁路企业购买服务、放松价格管制等将是市场化的明确信号。

　　盈利预测和投资建议:我们维持公司的盈利预测不变,预计公司2013-2015年分别实现营业收入92,134、108,0174和122,339百万元,EPS分别为0.302、0.399和0.464元。基于公司业绩重归增长轨道,同时行业改革有望提升估值,我们继续给予公司“买入”投资评级,合理价值为6.78元。

　　风险提示:原材料价格波动导致企业在手订单盈利能力变化的风险。

　　持仓基金：