备受业界关注的新能源车补贴方案,9月17日正式揭晓。不过今日A股相关概念股普遍出现下跌,安凯客车(000868)跌逾2%,比亚迪(002594)下跌1.47%,长安汽车(000625)、宇通客车(600066)均小幅下跌,锂电池板块亦普遍飘绿。
工信部公布,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广工作,其中,今年购买纯电动乘用车,根据纯电续驶里程不同,补助额分为每辆3.5万元、5万元、6万元三类。今年购买纯电动客车,根据车长不同,补贴额分为30万元、40万元、50万元三类。此外,超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。
同时,今年购买插电式混合动力客车(含增程式),补贴额为25万元。对于纯电动专用车,按电池容量每千瓦时补贴2000元,每辆车补贴总额不超过15万。对于燃料电池车,乘用车补贴标准为每辆20万元,商用车补贴50万元。
至于2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准,在今年标准基础上分别下降10%和20%;而纯电动公交车、插电式混合动力公交车标准维持不变。工信部并称,2013年至2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车,累计推广量不低于1万辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆;推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。
此外,规定政府机关、公共机构等领域车辆采购,要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。
至于资金拨付,工信部称中央财政将补贴资金,拨付给新能源汽车生产企业,而消费者按销售价格扣减补贴后支付。