全球航运业走出寒冬或露曙光 航运股有望受益

　　上周，代表干散货航运景气度的波罗的海干散货指数（BDI）连续五个交易日上涨，9月6日单日大涨5.71%收于1352点，创下2012年1月6日以来的高位。该指数上周累计涨幅将近19%，今年以来已累计大涨94%。

　　海外航运股今年以来表现较好。特别是在8月1日以来，欧洲航运巨头马士基集团（MAERSKb.CO），以及在香港证券交易所上市的太平洋航运(02343.HK)和中外运航运(00368.HK)股价，分别累计上涨16%、22%和29%。

　　分析人士指出，近期中国钢材需求回升带动铁矿石需求增长，对BDI指数起到支撑作用。未来随着全球经济逐步复苏带来更多的资源需求回升，国际干散货运输和集装箱运输市场有望回归正常盈利水平，航运板块短期将受到持续利好。

　　兴业证券研报称，依然维持航运处于长期历史底部的判断,中长期看好航运业供求拐点和盈利弹性。从宏观层面:基于对中国的宏观经济数据上行、美国的持续复苏和欧洲企稳迹象,我们在9月1日的“交运兵法”周报中提示了航运股自上而下的投资逻辑,并把中远航运重新加入我们的推荐组合。从中观层面,我们预计未来两年铁矿石进口在海外矿山大幅扩产的带动下将加速,散货行业的供求关系持续改善,产能利用率有望明显好转,BDI有望逐渐推升至干散货船舶的盈亏平衡点。从微观层面,我们看到了航运企业自救和政府救助的信心和决心。因而我们推荐与BDI相关性高的标的:中远航运和中国远洋。