节能补贴部分车型谎报油耗 取消对低价车冲击大

　　大智慧阿思达克通讯社8月14日讯，大智慧通讯社从多个经销商处了解到，目前享受汽车节能惠民补贴的部分车型并不具备补贴资格，存在谎报油耗等问题，惠民政策若取消对低价车冲击极大。

　　一家汽车品牌经销商8月14日向大智慧通讯社表示，汽车节能惠民补贴在执行过程中乱象频出。个别车企为得到财政补贴，故意低报油耗。该人士表示，目前国家推行的“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录中的汽车，有相当一部分并不节能。

　　大智慧通讯社了解到，以目前在补贴目录中的上海大众TOURAN车型为例，补贴目录中标记百公里油耗为6.9升，但上海大众经销商称TOURAN实际百公里油耗达到8升至9升。一位汽车市场人士告诉大智慧通讯社，节能补贴目录中类似的低报油耗的情况还有很多。

　　同时，个别品牌经销商还借助节能补贴打折扣，诱导消费者购买，将节能补贴和折扣混为一谈。大智慧通讯社了解到，部分经销商只公布汽车优惠的折扣，未标明该车享受惠民补贴。如某品牌汽车折扣8000元，其中就包含了3000元惠民补贴。

　　该人士称，节能惠民补贴主要考虑汽车排量、整车质量和综合燃料消耗量等方面，目前补贴目录中的车型要求排量在1.6T以下，百公里油耗在6.9升以下，惠民补贴额度为3000元。目前享受汽车惠民补贴的车型中，60%以上为自主品牌，主要包括江淮汽车（600418.SH）、比亚迪（002594.SZ）、长城汽车（601633.SH）、长安汽车（000625.SZ）、东风汽车（600006.SH）、力帆股份（601777.SH）、海马汽车（000572.SZ）等。

　　长安汽车的经销商向大智慧通讯社表示，目前市场普遍传言汽车节能惠民补贴即将取消。该经销商称，汽车惠民政策若取消，将对自主品牌的低价汽车销售产生极大冲击，营销困难将加大，有可能导致销量下滑。