首页 > 行业研究 > 正文

2013“最牛私募”创势翔收益翻倍之谜

www.yingfu001.com 2013-06-25 03:11 赢富财经我要评论

  “根据我们自己的测算,创势翔1号今年净值几乎就可以翻倍了,只是因为昨天市场太弱,净值有所回落。”6月21日上午,理财周报记者拨通了创势翔研究总监钟志锋的电话,电话那头,他略显遗憾地告诉记者。

  创势翔,今年可谓势头最猛,在弱市的背景下,创势翔今年的业绩却屡创新高,稳居私募基金业绩榜第一位。“其实我们很少关注别人做得怎样,我们只希望做好自己,每个月能有10%左右的收益,就很满意了。”

  虽然市场对创势翔的关注度很高,但是,总部位于广州的创势翔一如其它羊城地区的私募,低调而专注,很少接受媒体采访。

  创势翔是如何在熊市中获得高收益的?6月19日,理财周报记者带着疑问从深圳前往广州,专访创势翔合伙人黄平,试图解开创势翔收益翻倍之谜。

  最新策略:仓位5成,

  短线热点操作

  “我们今年业绩还可以,一方面是运气使然,另一方面是今年重仓的创业板成长股走势都比较好,另一部分具有价值重估机会的股票走得也不错。这是今年以来我们业绩做得不错的主要原因。”创势翔投资总监黄平谦逊地告诉记者。

  “专注于成长股和价值重估个股,是创势翔投资的两条主线。”黄平表示,“对于个股的选择标准,我们最看重的是公司的成长性,还有公司的内在价值。如果企业不具备高成长性,我们就不会去关注;如果有个别股票有价值重估的可能性,我们也会关注,但这种机会不常有。”

  黄平,金融科班出身,并没有在大型机构接受过严格证券培训的经历,“我们都没有金融的从业经历,只是普通的民间投资人,实战经历比较多而已。对投资的理解主要是过去10多年在二级市场摸爬滚打中总结出来的。”面对记者的追问,黄平毫不讳言。

  “我们团队的主要成员都是相识20多年的老朋友,在一起探讨股票投资也有10多年了,因为彼此的投资理念相近而走到了一起。”

  目前,创势翔仅管理着一个非结构化产品,名为“粤财信托-创势翔1号”。该产品成立于2012年5月20日,去年产品净值最低曾跌至0.8126。

  “成立之初,我们有点冒进,更多的是用以前做个人投资时那种短线思维进行操作,因此吃了不少苦头。不过,这段时间也给了我们反思、总结的机会,并摸索出如今这套成型的投资策略,因此才有了今年以来的爆发。”研究总监钟志锋告诉记者。他表示,在严格控制风险的基础上,创势翔奉行以价值投资与趋势投资并重,中长线为主、短线为辅的投资策略。

  “目前仓位大约5成左右。5月份的时候,我们感觉创业板涨得有点疯狂了,出于风险控制的考虑,就将创业板的仓位降了下来。只是用部分资金在短线热点进行一些操作。”黄平表示,“最近,我们在短线上的操作也减少了。”

  实地调研,投资熟悉的领域

  在采访的过程中,创势翔强调最多的便是专注,专注于投资本身,专注于自身熟悉的领域。他们主要关注的板块是移动互联、文化传媒、北斗导航相关、4G通讯等,这些主要都是创业板里的成长股。此外,还包括主板里可能存在价值重估机会的股票。

  “市场的机会很多,不同的投资者看到的机会可能不同,而我们只专注于我们最为了解的。” 钟志锋表示,“除了市场机会的诱惑,还有规模的诱惑,但目前我们只专心做好现有的产品,不追求规模的盲目扩张。因为规模大了,往往还需要兼顾客户关系维护等事情,这会一定程度上分散我们的注意力。”

  “我们还是个小公司,现在正进行人员、管理等各个方面的完善工作,只有在各个方面都做好准备之后,才会筹划发行二期的新产品。”黄平表示,“我们希望能够稳扎稳打,一步一个脚印地成长。”

  除了案头研究,创势翔更加注重实地调研。“我们经常跑目标上市公司进行实地调研,曾经为了考察一家深圳的公司,在一周内三次开车到深圳,进行实地探访。” 钟志锋说。

  为了调研,他们还试过偷偷地走进厂房或工地,“眼见为实,只有眼前看见的实实在在的东西,才能够增加我们买进的信心,也让我们能够安心持有。”

    相关新闻
    • 征稿启事 | 合作伙伴 | 友情链接 | 联系我们 | 广告服务 | 关于我们 | 法律声明 | 网址导航 | 创始人微博
    • 赢富财经网:www.yingfu001.com 简易域名:简易域名 版权所有 翻版必究!Copyright©2008-2013 沪ICP备10023616号-1
    • 赢富财经网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读免责声明,风险自负。广告商的言论和行为与赢富财经网无关,投资有风险,选择需谨慎。
    • 特别提示:赢富财经网不作任何“加入会员、承诺收益、利润分成”以及其他非法操作方式进行非法的理财服务。
    • 您有任何建议或意见,欢迎随时与我们联系!联系我们
    • 上海网警网络110工商备案360安全检测