125股距目标价逾4成空间 长安汽车未来或涨两倍

　　5月31日以来的，沪指累计大跌大6.72%，8个交易日中更是仅有昨天以红盘报！不过这期间，机构并未因此大幅削减一些公司的目标价。据数据统计，5月31日至今，券商对近600只股票的给出了目标价；其中，逾500只股票的目标价较昨天的收盘还一定的上涨空间，这当中，125只股票距券商研究给出的目标价还有逾四成上涨空间。《投资快报》记者特对相关数据进行整理，以期对投资者有所帮助。

　　长安汽车（行情,资金,股吧,问诊）或还有近2倍的上涨空间

　　距券商研究员给出的目标价还有逾四成上涨空间的125只股票中，长安汽车（000625）、卡奴迪路（行情,资金,股吧,问诊）、天地科技（行情,资金,股吧,问诊）、秦川发展（行情,资金,股吧,问诊）、全聚德（行情,资金,股吧,问诊）、烽火通信（行情,资金,股吧,问诊）、中国一重（行情,资金,股吧,问诊）、文峰股份（行情,资金,股吧,问诊）和富春通信（行情,资金,股吧,问诊）等9只个股票的目标价较昨天的收盘价还有超过100%的上涨空间。

　　这其中，长安汽车目前的收盘价9.55元较民族证券研究员曹鹤给出的目标28元，还有193.19%上涨空间。曹鹤在题为《长安汽车：今明两年进入发展快车道》的研报中表示，2013 年、2014 年，公司进入发展快车道，业绩有望保持两年的高增长。理由是：一、长安福特高速发展，周期至少维持3、4 年（2012-2015 年）；二、公司本部自主轿车步入成长期；三、长安PSA、长安北京公司相继投产，南北布局；四、新中航实质性整合步伐加快；五、日系车板块恢复性增长。公司作为国家扶持的具有航天军工背景的国内第四大汽车企业集团，应该具有较大的扩张潜力。

　　“预计公司2013 年在国内乘用车市场良好的情况下，整车销量增幅会高于行业平均增长水平10-15 个百分点。预计公司2013 年、2014 年、2015年每股收益0.47 元、0.94 元、1.22 元，公司业绩在2014 年将得到较大程度的释放，两年内的目标价28 元” 曹鹤指出。

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　　汽车产销继续保持稳定增长

　　据中国汽车工业协会统计分析，2013年5月，汽车产销环比有所下降，同比继续保持稳定增长。1~5月，汽车产量同比增幅较前4月略有提升，销量增幅小幅减缓。在3月产销达到年初以来最高值后，4月和5月环比虽呈一定下降，但累计同比保持稳定增长，预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增长，总体好于年初预期。

　　5月汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆，比上月有所回落，与上年同期相比，生产增速达到13.5%，高出同期销售增速3.7个百分点。1~5月汽车产销分别完成907.72万辆和902.81万辆，同比分别增长13.5%和12.6%，增速与1~4月相比，生产提高0.1个百分点，销售下降0.6个百分点。

　　从5月当月和今年前5个月完成情况看，汽车产销继续呈现稳定增长态势，总体表现较好。根据目前发展趋势判断，上半年我国汽车产销将超过1000万辆。

　　乘用车产销5月比上月回落，比上年同期增速生产仍在10%以上，但销售低于10%。从1-5月情况看，乘用车产销增速比前4个月分别回落0.7个百分点和1.5个百分点。乘用车产销形势总体判断平稳发展，增速呈现逐步回落态势。

　　乘用车5月产销分别完成141.97万辆和139.69万辆，比上月分别下降5.3%和3.1%，比上年同期分别增长11.9%和9%。分车型看，SUV仍保持旺盛的需求，轿车产销总体仍低于乘用车增长速度。

　　1~5月乘用车产销分别完成730.16万辆和726.16万辆，同比分别增长15.2%和14.7%。与上年同期相比，SUV产销增速均超过40%，增速较快，轿车产销增速超过12%，但低于乘用车的增速。

　　中国品牌乘用车5月销售55.08万辆，比上月下降3.6%，比上年同期增长6.8%；占乘用车销售总量的39.4%，比上月下降0.2个百分点，比上年同期下降0.9个百分点。

　　中国品牌轿车5月销售24.95万辆，比上月下降4.1%，比上年同期增长5%；占轿车销售总量的26.5%，市场占有率比上月和比上年同期均下降0.1个百分点。

　　外国品牌乘用车5月销量与上月相比，法系增长2.1%，德系、日系、美系和韩系均有不同程度的下降；与上年同期相比，日系下降6.2%，其它品牌增速均超过10%。5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.3%、16%、12.4%、9.3%和3.3%。与上月相比，只有韩系和法系增长；与上年同期比较，日系下降2.6个百分点，降幅继续收窄，其它各系增长，其中韩系增长最为明显。

　　从1~5月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系下降11.5%，比1~4月收窄1.4个百分点；德系、美系、韩系和法系增长均在20%以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-5月累计市场份额分别为19.1%、14.5%、12.1%、9.1%和3.2%，日系市场份额继续提高。

　　据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为8.64万辆，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%，为2008年全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平。

　　1~5月出口40.23万辆，比上年同期增长5.3%，比1~4月回落7.4个百分点，低于同期国内市场增速。其中乘用车出口24.59万辆，比上年同期增长12.1%；商用车出口15.64万辆，比上年同期下降3.8%。

　　根据中汽协会整理的海关数据，1~4月，全国汽车商品累计进出口总额为467.10亿美元，同比下降4.6%，降幅较一季度减缓2.6个百分点。其中：进口金额230.34亿美元，同比下降13.8%，降幅较一季度有所减缓；出口金额236.76亿美元，同比增长6.4%，增幅较一季度继续回落。

　　1~4月，整车进口降幅较一季度小幅减缓，共进口汽车31.35万辆，同比下降20.2%，降幅较一季度减缓6.5个百分点；进口金额130.22亿美元，同比下降23.2%，降幅较一季度减缓6.1个百分点。其中：轿车进口11.84万辆，同比下降26%；越野车进口12.91万辆，同比下降12.3%；小型客车进口5.58万辆，同比下降15.2%。1-4月，上述三大类汽车品种共进口30.33万辆，占汽车进口总量的96.8%。

　　1~4月，汽车整车累计出口30.65万辆，同比增长18.4%；出口金额38.90亿美元，同比增长4.3%，增幅较一季度均有所回落。其中：轿车出口14.26万辆，同比增长26.9%；载货车出口9.53万辆，同比增长2.3%；客车出口4.80万辆，同比增长48.9%。1~4月，上述三大类汽车品种共出口28.59万辆，占汽车出口总量的93.3%。其中轿车占46.5%，载货车占31.1%，客车占15.7%。（国际商报）