动车追尾 撞翻上下游上市公司

　　7月27日消息：“7·23动车追尾”事件令高铁概念股全线重挫。面对突发情况，各家公司纷纷发布澄清报告，但依然难阻股价跳水，周一当天该板块市值缩水就达346.47亿元。

　　“之前的反弹行情一度看到解套希望，现在又亏惨了。”股民王老伯向记者抱怨，据他说，就在上周五，他刚刚介入了一只高铁概念股，却不想周末突发追尾事件。昨日，发布澄清报告的世纪瑞尔（300150）被媒体质疑“澄而不清”，全天一字跌停，而晋西车轴（600495）也同样封于跌停。此前已经大跌的中国南车（601766）、中国北车（601299）、晋亿实业（601002）等个股则继续位列跌幅榜前列。从股价表现可以看出，相关上市公司的业绩将会不可避免地受到冲击。从铁路建设、机车制造、电器设备、通讯系统等大设备，到小小一个刹车片、减震胶，高铁追尾事故，撞击的是上下游众多企业的心跳。可以预见，配套设备供应商可能会迎来一轮洗牌。

　　据悉，此次出事的两动车均出自中国南车，一列来自南车旗下的青岛四方，一列来自南车与庞巴迪的合资公司四方庞巴迪。方正证券认为，若铁路项目建设进程因事故推后、延缓招标，中国南车等将受直接影响。

　　与中国南车、中国北车相比，其他配套设备提供商正饱受市场质疑。辉煌科技（002296）、世纪瑞尔、佳讯飞鸿（300213）等公司则纷纷发布澄清公告，却仍然复牌暴跌。数据显示，主力资金已大举撤出高铁概念板块。

　　业内人士表示，铁道部在设备采购等方面的格局可能会发生变化，此次动车事故可能导致有些相关设备提供商退出高铁配套设备供应商队伍，配套设备供应商可能会迎来一波洗牌，这将对部分公司的业绩造成重要影响。据记者了解，参与到中国高铁产业链中的有32家上市公司，个股股价都出现不同程度的下跌。可见，此次动车追尾，撞翻的不仅仅是几列车厢，更是整条产业链的相关公司。